安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
 
    安全氣囊原理：當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產(chǎn)生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅(qū)動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內(nèi)突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度。
 
    汽車市場對MRAM技術(shù)的需求正在增長。隨著微控制器和傳感器的廣泛使用，汽車子系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)存儲的需求正在增長。諸如智能安全氣囊或先進的座椅記憶系統(tǒng)之類的高內(nèi)涵功能已在高端汽車中引入，并隨著時間的流逝而進入大眾市場。MRAM具有無限的寫循環(huán)能力，可確保為安全氣囊和ABS等關(guān)鍵任務(wù)設(shè)備提供更可靠的系統(tǒng)。
 
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本文關(guān)鍵詞：MRAM,Netsol

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